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KPEL60系列多通道電子負載-科億維

應用范圍? 各種電池（鉛蓄電池、鋰電池、動力電池組、儲能電池）的放電測試

? 自然能源（太陽能電池陣列、風能發電）的虛擬負載的測試

? AC/DC、DC/DC轉換器的老化壽命測試

? 汽車高壓（如36V、42V）電動機、保險絲、繼電器的老化測試和小型電機的測試

? 自帶大容量電池的機械系統（如無人搬運車、護理電動椅等）的安全性測試

? 大型直流電源如地面電源的測試

? 燃料電池或電池堆的評價測試

? 電力電子設備的檢測與老化

檢測出的電壓被反饋到IC1B的非反相輸入端，MOT再次工作在線性區。負載電壓VLOAD=VVREF×（RA+RB）/RB。CA3240型雙運放IC1可以在輸入電壓低于負電源電壓的情況下工作，這對單電源供電非常有用，然而，如果你有對稱電源，那就可以采用任何運放。繼電器K1通過一根驅動Q1的數字控制線來切換工作模式。

MOT是至關重要的；你可以增加這個并聯使用的IRF150器件，以提高電流承受能力，因為IRF150具有正的溫度系數，從而可均衡流過兩只并聯MOT的電流。由于電路中使用兩只MOT，電子負載可承受10A電流，功耗大于100W，所以使用一只散熱器和小風扇是個好主意。本電路適用于描述有兩種電源模式的光伏電池模塊的特性。

可編程直流電子負載是模擬真實負載的電子設備，經常用于電源等驅動的設備與產品質量檢驗。

（1）電子負載可以通過動態或者程序等的拉載模式來模擬實現動態負載。

（2）電子負載可以測量電流，電壓，時間的參數，達到智能分析還有自行測試的問題。

（3）電子負載也可以通過恒電壓、功率以及電阻等拉載模式，來進行模擬的靜態負載。

使用過程中，為防止安全事故的發生，我為大家整理了一些安全注意事項。

請確保使用的過程中輸入的電壓不要超過額定電壓的百分之五十，不然很容易損壞模組，可編程電子負載具有一個接地端，如果有人將接地的那端沒有接入地下的話，都可能造成人員的傷亡以及潛在的危險。