科億維電氣(天津)有限公司
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低電壓高電流直流電子負載-科億維(在線咨詢)
直流電源,交流電源,變頻電源
KPEL-H系列大功率直流電子負載
產(chǎn)品介紹:
KPEL-H是一款市場上廣泛使用的主流大功率電子負載產(chǎn)品。其所有功率單元都采用閉環(huán)控制設(shè)計,具有的抗自激能力,的適應(yīng)各類電源。其所有功率單元都有快速熔斷保護設(shè)計,保證功率單元燒毀時,整機的持續(xù)工作能力。所有功率單元都留有75%的冗余。使該系列負載設(shè)備具有的穩(wěn)定性、可靠性和實用性。






電子負載控制內(nèi)功率MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量(量占空比大小),靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備,它能夠準確檢測出負載電壓,調(diào)整負載電流,同時可以實現(xiàn)模擬負載短路,模擬負載是感性阻性和容性,容性負載電流上升時間。
電子負載,顧名思義,是用電子器件實現(xiàn)的“負載”功能,其輸出端口符合歐姆定律。具體地說,電子負載是通過控制內(nèi)部功率器件MOSFET或晶體管的導(dǎo)通量,使功率管耗散功率,消耗電能的設(shè)備。
電子負載一般具有定電流、定電壓、定電阻、定功率、短路及動態(tài)負載多種模式,可以模擬各種不同的負載狀況。

電子負載是通過控制內(nèi)部功率(MOSFET)或晶體管的導(dǎo)通量(量占空比大小),電子負載依靠功率管的耗散功率消耗電能的設(shè)備。電子負載能夠準確檢測出負載電壓,調(diào)整負載電流,同時可以實現(xiàn)模擬負載短路,模擬負載是感性阻性和容性,容性負載電流上升時間。 一般開關(guān)電源的調(diào)試檢測是不可缺少的。
電子負載工作原理
電子負載工作在CC模式時,通常其供電設(shè)備是一個電壓源。電子負載的電流放大器通過比較感應(yīng)電阻R上的電壓和參考電壓,然后控制FET場效應(yīng)管的RDS ,使得整個回路工作和保持在設(shè)定的電流。
CV模式和CC非常的相似,不同的就是比較的不再是電應(yīng)電阻上的電壓,而是分壓電路上的電壓。此時,電壓保持穩(wěn)定,且FET場效應(yīng)管會盡可能的吸收外部電源能夠提供的電流。
常見的鋰電池就是典型的CV源,而電池的充電過程需要使用恒流源。
CV和CC模式與直流電源的實現(xiàn)方式比較接近,也相對比較簡單。那電子負載的CR模式又是如何實現(xiàn)呢?當(dāng)CC和CV模式同時受控時,保持特定的電壓和電流的比率( V/I =CR),即比較電流回路“感應(yīng)電阻R”上的電壓和電壓回路“分壓電阻”上的電壓值。如本例中電流為1V/A和電壓0.2V/V,等效的電阻R為 5?。
CR模式的電子負載通常用于模擬實際存電阻特性的電子設(shè)備,用于測試既可以工作在CV,也可以工作CC模式的電源。






