蚌埠汽車測試直流電源-山東汽車測試直流電源-科億維電氣廠家
科億維電氣(天津)有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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主營：專門生產(chǎn)各類交流電源,直流電源,承接定制化需求產(chǎn)品
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產(chǎn)品詳情
聯(lián)系方式
直流電源,交流電源,變頻電源
變壓器各繞組耦合優(yōu)化
對多路輸出的直流穩(wěn)壓電源，其輸出阻抗直接決定了輸出電壓的變化，輸出阻抗與各輸出繞組間的漏感成正比，蚌埠汽車測試直流電源，而初、次級繞組的耦合程度對輸出阻抗也有很大影響，所以設計多路輸出高頻變壓器要使各輸出繞組間緊密耦合，且輸出電流變化范圍大的繞組(主輸出繞組) 與初級繞組要耦合的，汽車測試直流電源供貨商，這些都有利于提高交叉調整率
鉗位電路的設計
漏感會導致變壓器電壓的尖峰，對于反激變換器，該尖峰會直接引起輔助輸出輕載時輸出電壓的攀升。如果能保持嵌位電壓的大小略高于次級反射電壓，則多路輸出反激式開關直流穩(wěn)壓電源的交叉調整率能得到極大的改進。
利用開關頻率調制技術頻率控制
利用開關頻率調制技術
頻率控制技術是基于開關干擾的能量主要集中在特定的頻率上，并具有較大的頻譜峰值。如果能將這些能量分散在較寬的頻帶上，則可以達到降低于擾頻譜峰值的目的。通常有兩種處理方法:隨機頻率法和調制頻率法。
隨機頻率法是在電路開關間隔中加人一個隨機擾動分量，使開關干擾能量分散在一定范圍的頻帶中。研究表明，開關干擾頻譜由原來離散的尖峰脈沖干擾變成連續(xù)分布干擾，其峰值大大下降。
從這個角度講，用了理想電源，由于導線不理想，去耦電容還是不可省略。
并非直流時候不需要考慮，事實上，所有電源都有一個驅動能力，在滿足驅動能力的前提下，電源輸出可保持相對穩(wěn)定。對驅動能力的要求，一定程度上也算是內阻的要求，確又有所不同，內阻一定形成壓降，而穩(wěn)壓電源由于采用閉環(huán)控制，在驅動能力范圍內，理論上可以保證輸出恒定。
所謂電容降低交流阻抗，主要是針對高頻的交流阻抗，因為電源即便是閉環(huán)的，也有響應速度的要求，對于負載電流的瞬間變化，響應跟不上，天津汽車測試直流電源，就會導致電壓微小的波動。加上電容后，汽車測試直流電源定制，在電源內部，電流的瞬間變化量可以減小，從而改變電源特性。
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