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萊蕪航空航天直流電源-航空航天直流電源定做-天津科億維

如果在開關電路的基礎上增加一個很小的電感、電容等諧振元件就構成輔助網絡。在開關過程前后引人諧振過程，使開關開通前電壓先降為零，萊蕪航空航天直流電源，這樣就可以消除開通過程中電壓、電流重疊的現象，降低、甚至消除開關損耗和干擾，航空航天直流電源經銷商，這種電路稱為軟開關電路。

根據上述原理可以采用兩種方法，即在開關關斷前使其電流為零，則開關關斷時就不會產生損耗和干擾，這種關斷方式稱為零電流關斷;或在開關開通前使其電壓為 零，則開關開通時也不會產生損耗和干擾，這種開通方式稱為零電壓開通。在很多情況下，不再指出開通或關斷，僅稱零電流開關和零電壓開關，基本電路。

目前，航空航天直流電源供貨商，改進多路輸出開關直流穩壓電源的交叉調整率的方法可分為無源和有源兩類。有源的方法(加后級調節控制) 雖然具有高穩壓精度，航空航天直流電源供應商，但直流穩壓電源的可靠性、效率和復雜性不如無源的方法好。

介紹了四種改善多路輸出開關直流穩壓電源交叉調整率的無源設計方法：

1、輸出電壓加權反饋控制

利用加權的原理，把主輸出電壓和輔助輸出電壓按一定的權重比例進行取樣反饋，從而使輔助輸出電壓也能像主輸出電壓一樣，能夠對占空比起到一定的調節作用，使輔助輸出電壓的變化得到一定程度的改善，從而提高輸出電壓的交叉調整率。

2、各路輸出濾波電感的耦合

通過電感耦合，使多路輸出電流變化量相互感應，改善電感電流脈動，從而保持多路輸出電壓間的比例關系，改善負載交叉調整率。

濾波器

只允許一定頻率范圍內的信號成分正常通過，而阻止另一部分頻率成分通過的電路，叫做經典濾波器或濾波電路。實際上，任何一個電子系統都具有自己的頻帶寬度（對信號頻率的限制），頻率特性反映出了電子系統的這個基本特點。而濾波器，則是根據電路參數對電路頻帶寬度的影響而設計出來的工程應用電路。

現代濾波

用模擬電子電路對模擬信號進行濾波，其基本原理就是利用電路的頻率

特性實現對信號中頻率成分的選擇。根據頻率濾波時，是把信號看成是由不同頻率正弦波疊加而成的模擬信號，通過選擇不同的頻率成分來實現信號濾波。

1、當允許信號中較高頻率的成分通過濾波器時，這種濾波器叫做高通濾波器。

2、當允許信號中較低頻率的成分通過濾波器時，這種濾波器叫做低通濾波器。

3、設低頻段的截止頻率為fp1，高頻段的截止頻率為fp2：

1）頻率在fp1與fp2之間的信號能通過其它頻率的信號被衰減的濾波器叫做帶通濾波器。

2）反之，頻率在fp1到fp2的范圍之間的被衰減，之外能通過的濾波器叫做帶阻濾波器。